Straßenverkehr verbraucht gut ein Fünftel der Energie in Deutschland
2024 entfielen 22,2 % des deutschen Energieverbrauchs und 21,4 % der CO2-Emissionen auf den Straßenverkehr. Der Verbrauch lag mit 2.134 Petajoule seit 2021 weitgehend konstant, aber 11,0 % unter dem Vor-Corona-Höchststand von 2019 (2.399 Petajoule). Diesel und Benzin decken zusammen 98 % des Bedarfs. Strom kommt trotz eines Zuwachses von 32,0 % erst auf 1,0 %.
Energieverbrauch nach Energieträger
Straßenverkehr 2024 in Petajoule, Inländerkonzept
Kraftstoffmix in Prozent
Haushalte und Wirtschaft
Verbrauch 2019 und 2024
Anteil am Gesamtaufkommen
Verbrauch nach Sektor in Petajoule
Fossile Kraftstoffe gegen Strom
Alle Kennzahlen zum Energieverbrauch im Straßenverkehr
| Indikator | Wert | Einordnung |
|---|---|---|
| Energieverbrauch im Straßenverkehr 2024 | 2.134 PJ | weitgehend konstant seit 2021 |
| Energieverbrauch 2019 | 2.399 PJ | 2024 liegt 11,0 % darunter |
| Anteil am gesamten Energieverbrauch | 22,2 % | 2024 |
| Anteil an den gesamten CO2-Emissionen | 21,4 % | 2024 |
| Private Haushalte | 1.238 PJ | 58,0 % |
| Gesamtwirtschaft | 896 PJ | 42,0 % |
| Diesel einschließlich Biodiesel | 1.297 PJ | 60,8 % |
| Benzin einschließlich Bioethanol | 794 PJ | 37,2 % |
| Strom | 22 PJ | 1,0 % |
| Gaskraftstoffe | 21 PJ | 1,0 % |
| Veränderung Stromverbrauch 2024 zu 2023 | +32,0 % | Ausbau der Elektromobilität |
Ein Fünftel der Energie, ein Fünftel des CO2
22,2 % des Energieverbrauchs und 21,4 % der CO2-Emissionen entfallen auf den Straßenverkehr. Beide Anteile liegen dicht beieinander, weil der Verkehr fast ausschließlich fossile Energieträger nutzt.
Der Verbrauch stagniert
Seit 2021 bewegt sich der Energieverbrauch im Straßenverkehr weitgehend seitwärts. Das Niveau von 2019 wird um 11,0 % unterschritten – 265 Petajoule weniger als vor der Pandemie.
Diesel dominiert
60,8 % des Verbrauchs entfallen auf Diesel einschließlich beigemischtem Biodiesel, 37,2 % auf Benzin und Bioethanol. Zusammen sind das 98 % – der Antriebswechsel ist in der Energiebilanz noch kaum sichtbar.
Strom wächst schnell, aber von klein an
Der Stromverbrauch im Straßenverkehr stieg 2024 um 32,0 % gegenüber 2023. Sein Anteil am gesamten Energieverbrauch des Straßenverkehrs beträgt dennoch nur 1,0 % oder 22 Petajoule.
Privat vor gewerblich
58,0 % des Verbrauchs gehen auf private Haushalte zurück (1.238 Petajoule), 42,0 % auf die Gesamtwirtschaft (896 Petajoule). Der private Autoverkehr ist damit der größere Hebel.
Was das Inländerkonzept bedeutet
Erfasst werden Verbräuche von in Deutschland ansässigen Personen und Unternehmen, auch wenn sie im Ausland anfallen – etwa bei Urlaubsfahrten mit dem Auto ins Ausland.
FAQ
Wie viel Energie verbraucht der Straßenverkehr?
2024 waren es 2.134 Petajoule, das entspricht 22,2 % des gesamten Energieverbrauchs in Deutschland.
Wie hoch ist der CO2-Anteil?
Auf den Straßenverkehr entfielen 2024 rund 21,4 % der gesamten CO2-Emissionen in Deutschland.
Wie hat sich der Verbrauch entwickelt?
Seit 2021 ist er weitgehend konstant. Gegenüber dem Vor-Pandemie-Höchststand von 2019 mit 2.399 Petajoule liegt er 11,0 % niedriger.
Welche Kraftstoffe werden genutzt?
Diesel einschließlich Biodiesel hat mit 60,8 % (1.297 Petajoule) den größten Anteil, gefolgt von Benzin und Bioethanol mit 37,2 % (794 Petajoule). Strom und Gaskraftstoffe kommen auf je 1,0 %.
Wie stark wächst der Stromverbrauch?
2024 stieg er um 32,0 % gegenüber dem Vorjahr auf 22 Petajoule. Trotz dieses Zuwachses bleibt der Anteil am Gesamtverbrauch des Straßenverkehrs bei 1,0 %.
Wer verbraucht mehr, Haushalte oder Wirtschaft?
Private Haushalte mit 1.238 Petajoule (58,0 %). Auf die Gesamtwirtschaft entfallen 896 Petajoule (42,0 %).
Was ist ein Petajoule?
Eine Energieeinheit: ein Petajoule entspricht einer Billiarde Joule. Sie wird in der Energiebilanz verwendet, um unterschiedliche Energieträger wie Diesel, Benzin und Strom vergleichbar zu machen.
Woher stammen die Daten?
Aus den Umweltökonomischen Gesamtrechnungen des Statistischen Bundesamtes für das Jahr 2024, veröffentlicht am 3. Juli 2026.
Quellen
- Destatis PD26/233 (03.07.2026): Straßenverkehr macht im Jahr 2024 gut ein Fünftel des deutschen Energieverbrauchs aus
- Destatis: Energieflüsse und Emissionen
- Destatis: Fahrleistung und Energieverbrauch nach Kraftfahrzeugtyp
- Destatis Sonderseite Klima
Stand: 25.07.2026 · Datenquelle Destatis, Umweltökonomische Gesamtrechnungen 2024